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     制訂完善的電梯安全使用管理制度，至少包括電梯安全技術(shù)檔案管理制度、安全管理員崗位職責、安全使用管理制度和安全注意事項、日常安全檢查保潔制度、事故應急措施和救援預案等。在電梯轎廂內顯著(zhù)位置向電梯乘客明示有效的安全檢驗合格標志和維保單位救援電話(huà)、維保公開(kāi)承諾，在電梯轎廂內或出入口處等顯著(zhù)位置設置安全注意事項和警示標志。

     第一、直流電磁制動(dòng)器在松閘時(shí)是通過(guò)SSBZ開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)斷開(kāi)將經(jīng)濟電阻串入電磁線(xiàn)圈回路中使溫升降低。電磁線(xiàn)圈的溫升不得超過(guò)60℃。

     第二、制動(dòng)器必須靈活可靠。閘瓦應當緊密地貼合于制動(dòng)輪的工作表面上，當松閘時(shí)閘瓦應同時(shí)離開(kāi)制動(dòng)輪的工作表面，不得有局部磨擦，此時(shí)在制動(dòng)輪與閘瓦之間形成的均勻間隙不得大于0.5毫米。

     第三、制動(dòng)器的銷(xiāo)軸必須自由轉動(dòng)并用薄油潤滑。電磁鐵的可動(dòng)鐵芯在銅套內必須滑動(dòng)靈活必要時(shí)可用石墨粉潤滑。

     第四、制動(dòng)器電磁線(xiàn)圈的接頭應無(wú)松動(dòng)現象，線(xiàn)圈外部應有良好的絕緣防止短路。

     第五、當閘瓦的制動(dòng)帶磨損后間隙增大，使制動(dòng)不正常，并發(fā)生異常的撞擊聲時(shí)應調節可動(dòng)鐵芯與閘瓦臂之間的間隙調整螺栓，來(lái)補償磨損掉的制動(dòng)帶厚度使其間隙恢復。

     第六、保持閘瓦制動(dòng)帶工作表面的清潔，不應混進(jìn)油膩或油漆。固定制動(dòng)帶的鉚釘必須沉入制動(dòng)帶，不應與制動(dòng)輪接觸，使制動(dòng)輪毛糙。

     第七、制動(dòng)帶彈簧應調節適宜，在滿(mǎn)載下降時(shí)應能提供足夠的制動(dòng)力使轎廂迅速停止，而在滿(mǎn)載上升時(shí)制動(dòng)又是不須太錳，兩閘瓦的制動(dòng)力應調節均勻。

     第八、當閘瓦的制動(dòng)帶磨損過(guò)大，鉚釘頭將冒出或磨損值超過(guò)制動(dòng)帶厚度的四分之一時(shí)應及時(shí)更換。

     應當建立內容完整、資料齊全的電梯安全技術(shù)檔案，包括：制造單位提供的產(chǎn)品質(zhì)量合格證、使用維護說(shuō)明書(shū)、電氣原理圖等隨機文件；電梯定期檢驗報告和定期自行檢查記錄；日常使用狀況記錄；安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置等日常維護保養記錄；電梯運行故障和事故記錄等。

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